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j9九游app官方网站阳江港5个泊位码头投运正在广泰隆码头（13-14号泊位），一座座门座式吊机正佇立正在泊位前沿，个中两座起重量分别為1600吨、700吨的履带吊机特地引人注视▲▲。运输车辆将组装好的海上风电塔筒运至码头前沿，管事人员将辅助吊具从塔筒下方穿过，挂悬梁鉤。履带吊机相互协作▲，将四节共711.3吨的塔筒直接吊运上船▲。正在富利通码头（J5-J6号泊位），靠港货船已结束卸船作业，一批批海上风电铸件正整齐地布列正在码头前沿。“富利通码头网罗J3-J6号泊位，佔地面积25万平方米，水工结构按靠泊10万吨级船舶设计。个中，J5-J6号泊位本年5月参加运营，设计年含糊量50万吨▲▲，靠泊货船正在2万吨以内，可為船舶出运风电设备、件杂货和散货供应服务，并设有集装箱、件杂物和散货堆场。”富力通码头副总经理梁凯程说。
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货船入港、运输车辆穿梭、履带吊机吊装海上风电塔筒……即日j9九游app官方网站，正在阳江港海陵湾吉树作业区码头筑设项目施工现场▲▲，J9-J16号码头正正在筑设中，广泰隆码头（13-14号泊位）、富利通码头（J5-J6号泊位）、J7号泊位已参加运营▲▲，预计加众口岸年含糊才能近千万吨，进一步完整阳江港的物流体系和服务体系▲，助力口岸经济高质量发展。
据阳江市交通运输局相关负责人介绍，本年5月以来▲▲，阳江港J5-J7号泊位、13-14号泊位正式参加运营，网罗3个3000吨级众用处泊位、2个5万吨级众用处泊位，為口岸发展再添“硬核”装备。5个泊位码头投运，预计加众口岸年含糊才能995万吨，将有用晋升码头装卸作业出力，满足海上风电装备出运需求，吸引更众大型装备创设企业落户阳江。
正在吉树作业区J11-J12号泊位，与码头前沿接连▲▲。目前▲，码头的主体工程根本结束，正正在进行上部栏杆施工、铺设管线▲。“J9-J10号泊位正正在筑设中▲▲，J13-J16号泊位预计8月底结束扫尾管事。J11-J12号泊位均為3000吨级众用处泊位，本月中旬将安装众用处移动式门机，预计9月底完竣▲▲。”市交投集团J11-J16号泊位码头项目技术负责人汪小明流露。
